备受关注的全新一代马自达 CX-5 于今日（8月18日）正式上市。该车自7月28日开启预售，共提供四款配置，覆盖两驱和四驱版本，旨在改善前代空间与车机体验的短板，同时延续品牌在造型与驾驶质感上的优势。

外观上，新车采用了马自达最新家族式设计，前脸为点阵式格栅与修长 LED 大灯的组合，下方进气口与大面积镀铬饰条增强了层次与运动感。车身侧面线条流畅，新推出的深蓝色车漆与经典红、白等色配合多层云母漆工艺，在不同光影下呈现出丰富变化。尾部改为贯穿式 LED 尾灯，车标由传统圆形改为“MAZDA”字母标识，整体气质更简洁、精致。

尺寸方面，新车长宽高为 4690×1860×1690mm，轴距相比上一代增加 115mm，达到 2815mm。实际空间提升明显：后排腿部增加约 64mm、头部空间增加约 29mm，后备箱纵深也扩展约 45mm，日常家用或短途旅行的装载能力均有所改善。 球友会登录

内饰在科技与舒适两方面都有提升：全系配备 10.25 英寸全液晶仪表，中控屏提供 12.9 英寸与 15.6 英寸可选，其中高配的 15.6 英寸大屏在同级燃油 SUV 中颇具竞争力，并支持无线 CarPlay。座舱大量使用软质皮革包覆，中高配车型搭载彩色 HUD、真皮电动通风座椅、环绕氛围灯及 BOSE 音响，坐垫加厚加长以提升长途乘坐舒适性。

动力方面，新车搭载创驰蓝天 2.5L 自然吸气发动机，最大功率约 188 马力、峰值扭矩 262 牛·米，匹配调校细腻的 6AT 变速箱，动力输出线性平顺。该发动机可使用 92 号汽油，日常燃油成本相对合理。四驱车型配备马自达特色的智能四驱系统，并与 GVC Plus 加速度矢量控制配合，抑制车身侧倾、提升过弯稳定性，保留品牌一贯的“人车合一”操控风格。全系还搭载 i-ACTIVSENSE 主动安全套件，涵盖自适应巡航、主动刹车、车道保持等功能。

需要注意的方面包括：入门车型取消了此前的 2.0L 动力单元，使购车门槛上升；目前没有混合动力选项，燃油经济性不如同级混动车型；整车隔音表现中等，高速时风噪与胎噪控制一般；后排中央地台仍有凸起，满载三名成年乘客时中间乘客舒适性会受影响；车机生态与本土化应用相比自主品牌仍显不足。 球友会登录

总体来看，全新 CX-5 通过加长轴距和升级内饰显著提升了家用实用性，同时保持了马自达在造型与操控上的特色。它适合追求驾驶感受、注重外观设计并对车内空间有较高需求的燃油车用户；而对极致油耗、预算有限或对智能互联有强烈需求的消费者来说，可能需权衡其不足后再做决定。